[michail]

Машинисты и следователи утверждают, что мой сын шел на встречу поезду, совершая суицид. Имеются иные основания сомневаться как в показаниях машиниста, так и в выводах следствия. Моему сыну 17 лет. он не пил и не курил, не употреблял наркотиков. Никаких причин для самоубийства не было. Прошу помочь экспертов провести анализ полученного вскрытия. Буду благодарна за любую помощь.

[Дмитрий]

Род насильственной смерти (убийство, самоубийство или несчастный случай) устанавливают исключительно судебно-следственные органы. Какую консультацию вы ожидаете получить от судмедэкспертов?

[michail]

Считаю, что сына кинули на поезд и он летел по касательной,
именно поэтому поломаны ребра слева.
При лобовом столкновении с товарным поездом
от моего сына ничего бы не осталось, однако у него не выбит ни один зуб.
Не понимаю, по какой причине машинисты утверждают, что мой сын шел в лобовую атаку на поезд,
при этом от места нахождения его трупа и остановкой поезда расстояние более 200 метров.
Меня интересует имело ли место лобовое столкновение?
Или же поезд был вторичен? Найден он был в двух метрах от рельсов,
лежал вдоль полотна на спине, руки вдоль туловища

[tanatolog76]

Да, изображения действительно сложно прочитать...
Ув, michail, в крови Вашего сына обнаружен алкоголь в концентрации 5,6%о, свидетели дают показания, что он сам "шёл на поезд"... Причём свидетели незаинтересованные (ведь поезд не автомобиль - с рельсов не свернёшь)... Ну и кроме того, бросить взрослого человека под поезд весьма затруднительно, даже двум крепким мужчинам... Механизм получения повреждений можно установить (в вероятной форме), если машинисты смогут описать в каком положении по отношению к поезду находился человек перед столкновением и какой частью состава произошло соударение (непосредственно локомотивом или выступающими частями вагонов)...

[michail]

машинист описывает лобовое столкновение. Якобы шел навстречу поезду между рельсов раскинув руки. При этом ничего не отрезано. Лицо чистое, зубы целые. Пострадали ребра с левой стороны. Грудь чистая. На спине в районе селезенки огромные повреждения одежды с разрывами. Порван ремень. В том месте где его нашли очень удобно кинуть тело об поезд раскачав за руки и за ноги, съиммитировав железнодорожную травму, т.к. в том месте рельсы несколько ниже чем зона отчуждения. студенческий билет оказался подкинутым самими сотрудниками овд уже после того, как его нашли. в протоколе и остальных документах студенческий отсутствовал. на этом участке за девять месяцев погибли 8 несовершеннолетних детей - ни одного уголовного дела. Мой сын не пил не курил занимался бегом.

[FILIN]

Прочесть не смог - не четкий текст.
Если Вы полагаете, что экспертиза - поддельная (т.к. в крови обнаружено значительное количество алкоголя, а Вы заявляете, что не пил), то и читать никакого смысла нет.
Любое мнение, высказанное, на предположительно подложном документе - всегда не верно.

[michail]

а что тогда делать?
как мне этот акт то отменить и заставить провести полноценную экспертизу?

[FILIN]

Для проведения "полноценной экспертизы" (мало чем в данном случае отличающейся от проведенного исследования) необходимо возбуждение уголовного дела.
А это уже не наша компетенция.

[michail]

Да, изображения действительно сложно прочитать...
Ув, michail, в крови Вашего сына обнаружен алкоголь в концентрации 5,6%о, свидетели дают показания, что он сам "шёл на поезд"... Причём свидетели незаинтересованные (ведь поезд не автомобиль - с рельсов не свернёшь)... Ну и кроме того, бросить взрослого человека под поезд весьма затруднительно, даже двум крепким мужчинам... Механизм получения повреждений можно установить (в вероятной форме), если машинисты смогут описать в каком положении по отношению к поезду находился человек перед столкновением и какой частью состава произошло соударение (непосредственно локомотивом или выступающими частями вагонов)...

готова переслать документы на ящик, здесь не получается разместить...
мой ящик: [email protected]

Род насильственной смерти (убийство, самоубийство или несчастный случай) устанавливают исключительно судебно-следственные органы. Какую консультацию вы ожидаете получить от судмедэкспертов?

хотелось бы получить описание столкновения локомотива с телом

[FILIN]

И этого достаточно.

При избиении таких повреждений не бывает.

При переезде колесами рельсового транспорта - так же.

Наличие перелом костей голени указывает, что в момент наезда транспортного средства пострадавший находился в вертикальном положении с упором на выпрямленные ноги.
Расположение большинства повреждений внутренних органов слева указывает на приемущественное приложение силы к левой передне-боковой поверхности туловища.

[margarita3]

как ни странно звучит, но машинисты описывают событие так:
" вдруг на рельсах появился мужчина, в руках он держал яркую куртку,
метров за пятьдесят он куртку отбросил и широко раскинул руки, затормозить не успели, от места столкновения до места остановки расстояние составило более 200 метров. сразу сообщили дежурной, вызвали скорую и милицию".
После того, как я созвонилась машинист уточнил что куртка была оранжевая
(У моего сына не было оранжевой куртки. И на месте происшествия куртка найдена не была... никакая.)
Врач скорой помощи опознал его как "неизвестного", т.к. в карманах у него не было ничего.
приехавший оперуполномоченный не вызвал ни прокуратуру не составил протокола осмотра места происшествия, ничего не сделал. Тем не менее (он правда не помнит где) но у него оказался студенческий билет моего сына. В ориентировке и направлении ничего не говорится о наличии студенческого билета. Студенческий билет оказался в протоколе осмотра места происшествия, составленного гораздо позже, понятые дали показания о том, что они в протоколе осмотра места происшествия не расписывались и в том месте никогда не бывают из-за удаленности от места жительства.
В акте СМИ не описано то, при каких обстоятельствах могли быть нанесены эти травмы. Имело ли место лобовое столкновение моего сына с поездом?

[FILIN]

Просьба - писать только по существу. И задавать сразу все вопросы.
Да, такие повреждения могут образоваться и при ударе передней поверхностью движущегося локомотива.