[Chivas]

Можете ли Вы что-либо добавить по поводу расположения пешехода в момент наезда?

Если честно, то акт написан очень скудно и "неаккуратно". А так, по имеющимся данным, поддерживаю Медика и БДЗ, пешеход находился в вертикальном положении и первичной зоной контакта явилась наружная поверхность голени слева.

[Медик]

почему-то наши мэтры считаю, но переубедить не могу.

1.Не надо "мэтров" убеждать и переубеждать.У Вас есть своё мнение,которое Вы можете аргументировать.Подписывать Заключение будете Вы,а не "мэтры".
2.Где обстоятельства дела? Марка машины? Я уже к Вам обращался с этими вопросами,а Вы как партизан,ничего не ответили.

Сообщение отредактировал Медик - 12.04.2013 - 17:25

[БДЗ]

1.Не надо "мэтров" убеждать и переубеждать.У Вас есть своё мнение,которое Вы можете аргументировать.Подписывать Заключение будете Вы,а не "мэтры".
2.Где обстоятельства дела? Марка машины? Я уже к Вам обращался с этими вопросами,а Вы как партизан,ничего не ответили.

Может этот партизан и сам не знает. Так бывает, кто наехал, как наехал и т.б. и т.п.

[Медик]

Понимаю,но что-либо он должен знать.Хотя бы,где труп обнаружен,как лежал.

Сообщение отредактировал Медик - 12.04.2013 - 19:03

[Сергей Граф]

Марка машины ВАЗ 2109-это только стало известно. Труп находился в момент осмотра лицом вниз, преимущественно на правой боковой поверхности туловища. На машине все повреждения слева. То что пешеход находился в вертикальном положении и что опорная нога у него была левая в момент его движения-я понимаю. Ну вот какой стороной правой задне-боковой или левой задне-боковой был обращен к автомобилю в момент наезда? При первичном контакте могли образоваться ссадина на задне-наружной поверхности правой голени в нижней трети, рана на внутренней левой голени, ссадина по задней поверхности левой голени, закрытые переломы правой малоберцовой и обеих костей левой голени. Если я не прав поправте меня.

[Сергей Граф]

Марка машины ВАЗ 2109-это только стало известно. Труп находился в момент осмотра лицом вниз, преимущественно на правой боковой поверхности туловища. На машине все повреждения слева. То что пешеход находился в вертикальном положении и что опорная нога у него была левая в момент его движения-я понимаю. Ну вот какой стороной правой задне-боковой или левой задне-боковой был обращен к автомобилю в момент наезда? При первичном контакте могли образоваться ссадина на задне-наружной поверхности правой голени в нижней трети, рана на внутренней левой голени, ссадина по задней поверхности левой голени, закрытые переломы правой малоберцовой и обеих костей левой голени. Если я не прав поправте меня.

Посоветуйте пожалуйста литературу по СМЭ при автомобильной травме. Заранее спасибо.

[Медик]

поперечно-оскольчатый перелом левой большеберцовой кости, расположенный на высоте 16,5 см. кверху от левой подошвенной поверхности стопы, с образованием одного костного отломка неправильно-треугольной формы, вершина которого выступает в просвет раны по внутренней поверхности левой голени

Описан бампер-перелом.По направлению вершины и основания костного осколка определяют направление травмирующей силы.Основание этого осколка - место воздействия силы.Получается,что в Вашем случае в момент соударения направление силы на большеберцовую кость слева направо.Это и есть первая фаза столкновения движущего автомобиля с пешеходом.

Сообщение отредактировал Медик - 12.04.2013 - 21:52

[Сергей Граф]

Описан бампер-перелом.По направлению вершины и основания костного осколка определяют направление травмирующей силы.Основание этого осколка - место воздействия силы.Получается,что в Вашем случае в момент соударения направление силы на голень слева направо.Это и есть первая фаза столкновения движущего автомобиля с пешеходом.

Спасибо. А вот стороной он был обращен больше правой задне-боковой или левой задне-бковой?

[Медик]

Учитывая наличие бампер-перелома левой большеберцовой кости,направление вершины и основания осколка этой кости надо полагать,что в первую фазу столкновения движущегося автомобиля с пешеходом, последний был обращён к автомобилю левой боковой поверхностью тела.
Ну,а затем пошли остальные фазы,от которых и образовались др.повреждения.Наверное так.
Что говорит водитель?

Сообщение отредактировал Медик - 12.04.2013 - 22:30

[Сергей Граф]

Водитель молчит вообще. Пешеход был в состоянии алкогольного опьянения средней степени, который якобы шел по двойной сплошной и был сбит, когда повернул в право, однако эти данные от таких же пьяных людей.

Сообщение отредактировал Медик - 13.04.2013 - 07:35

[Сергей Граф]

Мой заведующий говорит, что пешеход был обращен правой задне-боковой поверхностью.

Сообщение отредактировал Медик - 13.04.2013 - 07:34

[БДЗ]

Послушайте дружище, если труп еще не похоронили и он у Вас в морге, пойдите и довскройте, посмотрите как сломались кости на нижних конечностях. освободите их от мягких тканей, положите рядом с собой "диагностикум" Крюкова и разберитесь. Не сможете сами, изымите кости для МК они Вам подскажут. На самом деле очень сложно сразу в ДТП, без обстоятельств разодраться, не даром этот вид экспертиз считается одним из самых непростых. Дерзайте! С уважением. Жму руку!

[Медик]

Мой заведующий говорит, что пешеход был обращен правой задне-боковой поверхностью.

Понял.А что он говорит конкретно про перелом левой большеберцовой кости? Механизм образования этого перелома и направление воздействующей силы?
Спросите его про это.
Жду ответ.

[Медик]

Мой заведующий говорит, что пешеход был обращен правой задне-боковой поверхностью.

Плохо,когда администратор даже такого уровня ("букашка") вмешивается в экспертизу и пытается навязать своё устное мнение.
Наличие стажа,квалификационной категории и т.д.ещё не свидетельствуют о профессионализме.
Хотелось бы знать обоснование мнения заведующего.Какие есть судебно-медицинские аргументы?Не надо путать с показаниями пьяных свидетелей? Завтра они заявят совсем другое.

Сообщение отредактировал Медик - 13.04.2013 - 07:46

[Chivas]

Коллеги, начинается какое-то рассусоливание темы. Ув. ТС, мы Вам свое мнение высказали, а чьего мнения придерживаться - нашего или "метров", решать Вам.

Посоветуйте пожалуйста литературу по СМЭ при автомобильной травме

Начните с "Руководства" В.В. Хохлова.