Уважаемые коллеги! В настоящее время готовится в Думе готовится постановление о запрещении кенгурятников на автомобилях в связи с их повышенной травмоопасностью. Из курса судебки и здравого смысла тяжесть повреждения должна напрямую зависеть от скорости машины в момент наезда, высоты и формы кенгурянтика. Есть ли действительно связь тяжести повреждение при наезде на пешехода машины с кенгурятником и без него.
Не могли бы Вы поделится своим мнение по этому поводу.
С уважением Алексей.
(Клуб любителей Тайота РАВ4)